Άνετο στις κακές επιφάνειες και ταυτόχρονα κοφτό στον καλό δρόμο. Διαλέξτε ακριβώς το Ford που θέλετε.
Τα περισσότερα αυτοκίνητα σάς βάζουν να διαλέξετε ανάμεσα σε μια μαλακή ανάρτηση που κουνιέται και μια σφιχτή που σας ταλαιπωρεί στη σπασμένη άσφαλτο. Η Ford έχει περάσει δεκαετίες αρνούμενη αυτή την ανταλλαγή, και τα Fiesta και Focus είναι το αποτέλεσμα: απορροφούν έναν μπαλωμένο ελληνικό δρόμο καλύτερα από σχεδόν οτιδήποτε στην τιμή τους και παραμένουν ακριβή όταν ο δρόμος γίνεται καλός. Για μια χώρα όπου η ίδια εικοσάλεπτη διαδρομή έχει και τα δύο, αυτός ο συνδυασμός αξίζει περισσότερα απ' όσο ακούγεται. Στο Sync βλέπετε το ακριβές αυτοκίνητο και τη χρονιά πριν κλείσετε.
Ένα Focus diesel είναι από τους πιο άνετους τρόπους να καλύψετε μεγάλες ελληνικές αποστάσεις, και ο 1.5 EcoBlue είναι αρκετά οικονομικός ώστε μια Αθήνα προς Ιωάννινα να μη φαίνεται καν ως κόστος καυσίμου. Το Fiesta βγάζει την ίδια διαδρομή αλλά με περισσότερο θόρυβο και περισσότερες στάσεις. Το Kuga είναι το οικογενειακό των αποστάσεων με ανάλογο πορτμπαγκάζ. Δείτε τα ημερήσια χιλιόμετρα στην αγγελία μαζί με την αυτονομία καυσίμου πριν από μεγάλη διαδρομή.
Οι ημερήσιες τιμές είναι στο mainstream μέσο. Ο 1.0 EcoBoost βενζίνης είναι ο συνηθισμένος κινητήρας και κινείται γύρω στα 6 λίτρα ανά 100 χλμ σε μεικτή οδήγηση, ενώ τα πετρελαιοκίνητα πέφτουν κάτω από 5 στον ανοιχτό δρόμο. Ανταλλακτικά και ανεξάρτητα συνεργεία βρίσκονται εύκολα στην Ελλάδα. Ο EcoBoost είναι μικρός υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας που θέλει να ζεσταθεί σωστά πριν τον ζορίσετε, κάτι που αξίζει να ξέρετε σε μια κρύα πρωινή εκκίνηση.
Η θέση οδήγησης και τα πεντάλ είναι καλύτερα μελετημένα απ' ό,τι στους περισσότερους ανταγωνιστές, κάτι που παύετε να το προσέχετε ακριβώς επειδή είναι σωστό. Το SYNC 3 στα αυτοκίνητα από το 2017 περίπου και μετά είναι γρήγορο και υποστηρίζει CarPlay και Android Auto. Τα καθίσματα είναι υποστηρικτικά χωρίς να είναι σκληρά, και η ανάρτηση είναι το πραγματικό ατού: κόβει την αιχμή μιας λακκούβας χωρίς το αυτοκίνητο να νιώθεται χαλαρό μετά.
Η Ford πουλάει το ίδιο μοντέλο με πολύ διαφορετικούς κινητήρες, και η απόσταση ανάμεσα σε ένα Focus 1.0 EcoBoost και ένα 1.5 diesel είναι διαφορετική εβδομάδα σε στάσεις για καύσιμα και σε άνεση στην εθνική. Μια κατηγορία ενοικίασης το κρύβει εντελώς. Στο Sync η αγγελία αναφέρει τον κινητήρα, το κιβώτιο και τη χρονιά, με τις φωτογραφίες του ίδιου του Παρόχου. Πολλοί Πάροχοι μπορούν να παραδώσουν το αυτοκίνητο σε διεύθυνση που επιλέγετε με συγκεκριμένη χρέωση, πληρώνετε με κάρτα, και δεν δεσμεύεται εγγύηση σε αυτοκίνητο κανονικής αξίας.
Το Fiesta είναι το μικρό και από τα καλύτερα αστικά στην οδήγηση που έχουν φτιαχτεί, εύκολο στο παρκάρισμα και ευχαριστημένο σε ορεινό δρόμο. Το Focus είναι η βασική οικογενειακή επιλογή, με πορτμπαγκάζ που παίρνει πραγματικές αποσκευές και την πιο άνετη ανάρτηση της κατηγορίας του. Το Puma είναι το μικρό crossover χτισμένο πάνω στη βάση του Fiesta, οπότε οδηγείται καλύτερα από τα περισσότερα ψηλά αυτοκίνητα. Το Kuga είναι το μεγαλύτερο οικογενειακό SUV. Η ζωντανή λίστα δείχνει τι έχουν ελεύθερο οι Πάροχοι.
Ελέγξτε αν η αγγελία είναι βενζινοκίνητο EcoBoost ή πετρελαιοκίνητο EcoBlue, γιατί τα σήματα μοιάζουν και τα κόστη χρήσης όχι. Τα αυτόματα Ford στην Ελλάδα είναι λιγότερο συχνά από τα χειροκίνητα, οπότε φιλτράρετε νωρίς αν χρειάζεστε αυτόματο. Και το Puma, παρά το σχήμα crossover, είναι προσθιοκίνητο και κάθεται ελάχιστα ψηλότερα από ένα Fiesta, οπότε δεν είναι το αυτοκίνητο για κακό χωματόδρομο.
Επιλέγετε το συγκεκριμένο αυτοκίνητο, το έτος και το κιβώτιο ταχυτήτων, με τις φωτογραφίες του ίδιου του Πάροχου.
Πολλοί Πάροχοι παραδίδουν στη διεύθυνση που επιλέγετε, με χρέωση που βλέπετε πριν κάνετε κράτηση.
Χρεωστική ή πιστωτική κάρτα. Χωρίς κράτηση εγγύησης στην κάρτα σου.
Άνθρωποι και μικρές εταιρείες που νοικιάζουν όλο τον χρόνο, όχι μόνο τον Αύγουστο.
Evangelos S.
Ford C-max 2014
Gianni is a great guy, very helpful with anything we needed throughout our trip. The car was driving very smooth, overall great experience!
Oriald B.
Ford Fiesta 2021
Great host!
Angelos D.
Ford Focus 2021
Πολύ καλός και ευγενικός ο Κώστας και το αυτοκίνητο απλά φοβερό. Οικονομικό στην κατανάλωση πάρα πολυ άνετο και για 5 επιβάτες και τεράστιος χώρος για αποσκευές κλπ. Το συστήνω ανεπιφύλακτα.
Oleksandr D.
Ford C-max 2014
Excellent car rental service! Everything went smoothly, quickly, and without any issues. The car was in perfect condition—clean, well-maintained, and fully ready for the trip. Both pick-up and return took just a few...
Aristotelis L.
Ford C-max 2014
Ξεκούραστο αυτοκίνητο ...τέλειο σε όλα
Arthouros O.
Ford Fiesta 2018
Εξαιρετική εμπειρία απο την παραλαβή, μεχρι την οδήγηση και την επιστροφή. Συνισταται ανεπιφύλακτα!!
Christos G.
Ford Fiesta 2017
Το αυτοκίνητο είναι σε άριστη κατάσταση, ασφαλές και αξιόπιστο. Ο Τάσος είναι φοβερά εξυπηρετικός, άμεσος στην επικοινωνία και ευέλικτος. Προτείνεται ανεπιφύλακτα!
Guest
Ford Puma 2024
Παρά πολύ καλός πάροχος. Ευγενικός, εξυπηρετικός και συνεπής. Παρέδωσε το αυτοκίνητο σε άριστη κατάσταση και φρόντισε να μου εξηγήσει τα πάντα. Η εμπειρία ήταν άψογη και σίγουρα θα τον προτιμήσω ξανά. Τον συστήνω...
Fiesta αν η εβδομάδα είναι κυρίως πόλη και ένα ή δύο άτομα. Παρκάρει πιο εύκολα, κοστίζει λιγότερο ανά ημέρα, και είναι πραγματικά ευχάριστο σε στριφογυριστό δρόμο. Focus αν έχετε αποσκευές, επιβάτες πίσω ή μεγάλες διαδρομές: το πορτμπαγκάζ είναι πολύ μεγαλύτερο, το πίσω κάθισμα χρησιμοποιήσιμο από ενήλικες, και είναι αισθητά πιο ήσυχο και σταθερό σε ταχύτητα εθνικής.
Καλύτερο από τα περισσότερα στην τιμή του. Η Ford ρυθμίζει την ανάρτηση να απορροφά τις απότομες ανωμαλίες αντί να δίνει σπορ αίσθηση στην έκθεση, οπότε η μπαλωμένη άσφαλτος και τα σαμαράκια αντιμετωπίζονται καλά χωρίς το αυτοκίνητο να νιώθεται μετά ασταθές. Ένα Citroen είναι ακόμη πιο μαλακό, αλλά το Ford κρατάει περισσότερη ψυχραιμία σε ορεινό δρόμο θυσιάζοντας ελάχιστη άνεση.
Πιο δυνατός απ' όσο ακούγεται ένας κινητήρας ενός λίτρου, γιατί είναι υπερτροφοδοτούμενος, και απόλυτα ικανός για ταχύτητες εθνικής με τέσσερα άτομα μέσα. Καίει περισσότερο από τα επίσημα νούμερα όταν τον ζορίζετε, και όπως κάθε μικρός turbo προτιμά να είναι ζεστός πριν του ζητήσετε πολλά. Για εβδομάδα κυρίως μέσα στην πόλη είναι η λογική επιλογή έναντι ενός πετρελαιοκίνητου.
Όχι, και αυτό κυρίως το τιμά. Από κάτω είναι Fiesta με πιο ψηλό αμάξωμα, οπότε οδηγείται καλύτερα από σχεδόν κάθε μικρό crossover και έχει έναν έξυπνο βαθύ χώρο στο πορτμπαγκάζ. Αυτό που δεν έχει είναι τετρακίνηση ή ουσιαστική απόσταση από το έδαφος. Αν πρέπει να ανεβείτε χωματόδρομο, δείτε ένα Suzuki με AllGrip ή ένα Jeep 4x4.
Νοικιάστε ακριβώς το μοντέλο που θέλετε από τοπικούς Παρόχους και παραλάβετέ το εκεί που σας βολεύει.
