Γιατί ένα Jeep δικαιώνεται στην Ελλάδα
Πολλά από τα καλύτερα μέρη στην Ελλάδα βρίσκονται στο τέλος ενός χωματόδρομου: μια παραλία στη Νάξο, ένας δρόμος προς μοναστήρι στη Μάνη, ένα χωριό πάνω από το Καρπενήσι. Τα περισσότερα αυτοκίνητα ενοικίασης τεχνικά φτάνουν, αλλά περνούν τη διαδρομή χτυπώντας από κάτω. Ένα Jeep είναι φτιαγμένο ακριβώς για αυτά τα τελευταία δέκα λεπτά. Το θέμα είναι ότι δεν είναι όλα τα Jeep το ίδιο μηχάνημα: το Renegade είναι compact crossover, το Wrangler γνήσιο εκτός δρόμου, και μόνο κάποιες εκδόσεις έχουν καν τετρακίνηση. Το να διαλέξετε το συγκεκριμένο αυτοκίνητο είναι αυτό που κάνει αυτή τη μάρκα να δουλεύει.
Αυτονομία και ταξίδια
Ένα Renegade ή Compass diesel διασχίζει τη χώρα αρκετά άνετα, αν και κανένα από αυτά δεν είναι τόσο ήσυχο στα 120 όσο ένα σεντάν ίδιας τιμής. Το Wrangler είναι η εξαίρεση και προς τις δύο κατευθύνσεις: ασυναγώνιστο μόλις τελειώσει η άσφαλτος, και θορυβώδες, σπάταλο και ευάλωτο στον αέρα σε μεγάλη διαδρομή εθνικής. Σχεδιάστε μια εβδομάδα με Wrangler γύρω από μικρά κομμάτια ασφάλτου και μεγάλα χωματόδρομου. Δείτε τα ημερήσια χιλιόμετρα στην αγγελία πριν από κάθε μεγάλη διαδρομή.
Κόστος χρήσης
Τα καύσιμα είναι το ειλικρινές κόστος εδώ. Ένα Renegade diesel είναι λογικό γύρω στα 6 λίτρα ανά 100 χλμ, το Compass παρόμοιο, και το Wrangler ανήκει σε άλλη κατηγορία που καλύτερα να την υπολογίσετε παρά να εκπλαγείτε. Οι ημερήσιες τιμές είναι πάνω από τις mainstream μάρκες. Η οικονομία που το αντισταθμίζει είναι υπαρκτή αλλά εξαρτάται από την περίπτωση: αν η εβδομάδα σας πραγματικά χρειάζεται πρόσβαση σε χωματόδρομο, ένα Jeep σας γλιτώνει τα ταξί και τα περπατήματα που θα σας επέβαλλε ένα χαμηλό αυτοκίνητο.
Τεχνολογία και άνεση
Τα Renegade και Compass έχουν συνηθισμένα σύγχρονα εσωτερικά crossover, με οθόνες αφής, CarPlay και ψηλή, όρθια θέση οδήγησης που οι περισσότεροι τη βρίσκουν εύκολη από την πρώτη μέρα. Το Wrangler είναι σκόπιμα διαφορετικό: όρθια τζάμια, εμφανείς βίδες, πόρτες και οροφή σχεδιασμένες να βγαίνουν, και θόρυβος κύλισης που είναι μέρος του χαρακτήρα και όχι ελάττωμα. Κρίνετέ το ως εργαλείο και όχι ως αυτοκίνητο και βγάζει νόημα.
Γιατί αυτή η μάρκα στο Sync
Η λέξη «SUV» σε ένα γκισέ ενοικίασης δεν εγγυάται τίποτα για το αν το αυτοκίνητο μπορεί πραγματικά να βγει από την άσφαλτο, και στο Jeep η απόσταση ανάμεσα στα μοντέλα είναι τεράστια. Ένα προσθιοκίνητο Renegade και ένα Wrangler Rubicon έχουν το ίδιο σήμα και ανήκουν σε διαφορετικούς δρόμους. Στο Sync βλέπετε το ακριβές μοντέλο, τη χρονιά και τις φωτογραφίες του ίδιου του Παρόχου, και μπορείτε να ρωτήσετε απευθείας τον Πάροχο αν το συγκεκριμένο αυτοκίνητο έχει τετρακίνηση. Πολλοί Πάροχοι μπορούν να το παραδώσουν σε διεύθυνση που επιλέγετε με συγκεκριμένη χρέωση, πληρώνετε με κάρτα, και δεν δεσμεύεται εγγύηση σε αυτοκίνητο κανονικής αξίας.
Μοντέλα και εκδόσεις
Το Renegade είναι το μικρό, ένα compact crossover εύκολο μέσα στην πόλη, διαθέσιμο με ή χωρίς τετρακίνηση. Το Compass είναι η μεσαία οικογενειακή επιλογή με κανονικό πορτμπαγκάζ. Τα Cherokee και Grand Cherokee είναι η μεγαλύτερη, πιο άνετη άκρη για μεγάλες αποστάσεις. Το Wrangler είναι ο ειδικός: αυτό που πάει παντού και σας ζητάει να δεχτείτε θόρυβο και κατανάλωση ως αντάλλαγμα. Η ζωντανή λίστα δείχνει τι έχουν ελεύθερο οι Πάροχοι στις ημερομηνίες σας.
Χρήσιμα πριν οδηγήσετε
Επιβεβαιώστε την τετρακίνηση πριν κλείσετε, αν αυτός είναι ο λόγος που νοικιάζετε Jeep, γιατί πολλά Renegade και Compass που πουλήθηκαν στην Ελλάδα είναι προσθιοκίνητα και μοιάζουν ίδια απ' έξω. Ρωτήστε τον Πάροχο στη συνομιλία της κράτησης αν η αγγελία δεν το γράφει. Αν σκοπεύετε να οδηγήσετε σε χωματόδρομους, ελέγξτε επίσης με τον Πάροχο ότι συμφωνεί, και έχετε υπόψη ότι ζημιά από κακή χρήση εκτός δρόμου βαρύνει τον οδηγό βάσει των εξαιρέσεων του προγράμματος προστασίας.
