Γιατί το Suzuki λύνει ένα πολύ ελληνικό πρόβλημα
Τα ελληνικά νησιά στήνουν μια παγίδα: οι δρόμοι είναι αρκετά στενοί ώστε να θέλετε μικρό αυτοκίνητο και αρκετά κακοί ώστε να θέλετε ικανό, και οι περισσότερες μάρκες σας βάζουν να διαλέξετε. Η Suzuki είναι αυτή που κάνει και τα δύο. Τα αυτοκίνητα είναι ελαφριά, κάτι που τα κάνει ευκίνητα και οικονομικά στα καύσιμα, και αρκετά μοντέλα προσφέρουν τετρακίνηση AllGrip σε αμάξωμα όχι πιο φαρδύ από hatchback. Ένα Jimny πηγαίνει εκεί που ένα Jeep δεν χωράει. Στο Sync βλέπετε ποιο ακριβώς μοντέλο και ποιον τρόπο μετάδοσης παίρνετε.
Αυτονομία και ταξίδια
Ένα Swift ή Vitara διασχίζει τη χώρα χωρίς δράματα και με πολύ λίγα καύσιμα, γιατί είναι από τα ελαφρύτερα αυτοκίνητα των κατηγοριών τους. Το Jimny είναι η εξαίρεση: οι σχέσεις του είναι για ικανότητα σε χαμηλές ταχύτητες και όχι για ταξίδι σε εθνική, ακούγεται πάνω από τα 100 και κουράζει στις μεγάλες αποστάσεις. Σχεδιάστε μια εβδομάδα με Jimny γύρω από μικρά κομμάτια ασφάλτου. Δείτε τα ημερήσια χιλιόμετρα στην αγγελία πριν από κάθε μεγάλη διαδρομή.
Κόστος χρήσης
Είναι από τις φθηνότερες μάρκες στη χρήση σε όλη την πλατφόρμα. Το χαμηλό βάρος κάνει το μεγαλύτερο μέρος της δουλειάς: ένα Swift κινείται κοντά στα 5 λίτρα ανά 100 χλμ χωρίς υβριδική υποβοήθηση, και οι ήπια υβριδικές εκδόσεις πάνε ακόμη καλύτερα. Η Suzuki είναι στην Ελλάδα πολλά χρόνια, οπότε το σέρβις είναι φθηνό και βρίσκεται και σε νησιωτικές πόλεις εκτός από τα αστικά κέντρα, κάτι που μετράει περισσότερο από το συνηθισμένο αν νοικιάζετε για δεκαπενθήμερο κάπου μικρό.
Τεχνολογία και άνεση
Ο εξοπλισμός είναι επαρκής και όχι γενναιόδωρος, και τα εσωτερικά έχουν σκληρά πλαστικά, εύκολα στο καθάρισμα και δύσκολα να χαλάσουν. Αυτό που παίρνετε αντ' αυτού είναι η ελαφρότητα: το τιμόνι είναι γρήγορο, το αυτοκίνητο αλλάζει κατεύθυνση πρόθυμα και ποτέ δεν νιώθετε ότι παλεύετε μαζί του μέσα σε χωριό. Το Jimny είναι πάλι η εξαίρεση, με όρθια, τετράγωνη καμπίνα, εξαιρετική ορατότητα των γωνιών και ανάρτηση που σας θυμίζει ότι από κάτω έχει ξεχωριστό σασί.
Γιατί αυτή η μάρκα στο Sync
Ο τρόπος μετάδοσης είναι αυτό που κρίνει αν ένα Suzuki ταιριάζει στην εβδομάδα σας, και είναι αόρατος σε μια κατηγορία ενοικίασης. Ένα προσθιοκίνητο Vitara και ένα Vitara AllGrip μοιάζουν ίδια και συμπεριφέρονται εντελώς διαφορετικά σε μια ανηφόρα με χαλίκι. Στο Sync η αγγελία αναφέρει το συγκεκριμένο αυτοκίνητο και μπορείτε να ρωτήσετε απευθείας τον Πάροχο στη συνομιλία της κράτησης. Πολλοί Πάροχοι μπορούν να το παραδώσουν σε διεύθυνση που επιλέγετε με συγκεκριμένη χρέωση, πληρώνετε με κάρτα, και δεν δεσμεύεται εγγύηση σε αυτοκίνητο κανονικής αξίας.
Μοντέλα και εκδόσεις
Το Swift είναι το αστικό, ελαφρύ και πραγματικά ευχάριστο στην οδήγηση για τα χρήματά του. Το Ignis είναι πιο ψηλό και μικροσκοπικό, ασυνήθιστα εύκολο στο παρκάρισμα. Το Vitara είναι το οικογενειακό crossover και ο πιο χρήσιμος συνολικά, διαθέσιμο με τετρακίνηση AllGrip. Το S-Cross είναι το μεγαλύτερο crossover με μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ. Το Jimny είναι ο ειδικός: ένα γνήσιο μικρό εκτός δρόμου που πηγαίνει εκεί που δεν πηγαίνει τίποτα στο μέγεθός του. Η ζωντανή λίστα δείχνει τι είναι ελεύθερο στις ημερομηνίες σας.
Χρήσιμα πριν οδηγήσετε
Αν θέλετε τετρακίνηση, ψάξτε τη λέξη AllGrip στην αγγελία, γιατί το ίδιο μοντέλο πωλείται και με τους δύο τρόπους και μοιάζουν ίδια. Το Jimny έχει τέσσερις θέσεις μόνο στα χαρτιά και πορτμπαγκάζ που δεν χωράει σχεδόν τίποτα με τα πίσω καθίσματα όρθια, οπότε δείτε το ως διθέσιο με αποσκευές. Και αυτά είναι ελαφριά αυτοκίνητα, γι' αυτό είναι ευκίνητα, αλλά αυτό σημαίνει επίσης ότι τα επηρεάζουν περισσότερο οι πλάγιοι άνεμοι σε εκτεθειμένους παραλιακούς δρόμους και στα πλοία.