Γιατί ένα Volkswagen παλιώνει καλύτερα από τους ανταγωνιστές του
Τα αυτοκίνητα ενοικίασης σπάνια είναι καινούργια, και εκεί ακριβώς δικαιολογεί την τιμή του το Volkswagen. Οι διακόπτες κρατούν την αίσθησή τους, τα καθίσματα το σχήμα τους, οι πόρτες το βάρος τους, και ένα Golf με 120.000 χιλιόμετρα δίνει ακόμη αίσθηση σφιχτού με τρόπο που δεν τη δίνουν οι περισσότεροι ανταγωνιστές ίδιας ηλικίας. Αν σας προβληματίζει η χρονιά σε μια αγγελία, αυτή είναι η μάρκα όπου μετράει λιγότερο. Τα αυτόματα επίσης βρίσκονται πιο εύκολα εδώ, γιατί το κιβώτιο DSG ήταν συνηθισμένο στην Ελλάδα όταν οι ανταγωνιστές πουλούσαν ακόμη κυρίως χειροκίνητα.
Αυτονομία και ταξίδια
Ένα Golf ή Passat TDI είναι από τους ευκολότερους τρόπους να καλύψετε μεγάλες ελληνικές αποστάσεις χωρίς να γίνει γεγονός. Ειδικά το Passat είναι φτιαγμένο για τη διαδρομή όπου φεύγετε από την Αθήνα στις επτά και θέλετε να είστε λειτουργικοί όταν φτάσετε στα Ιωάννινα. Τα Polo και Up είναι αστικά που θα κάνουν διαδρομή στην εθνική αλλά δεν θα τη χαρούν. Δείτε τα ημερήσια χιλιόμετρα μαζί με την αυτονομία καυσίμου πριν δεσμευτείτε σε μεγάλη διαδρομή.
Κόστος χρήσης
Οι ημερήσιες τιμές είναι λίγο πάνω από τις mainstream μάρκες και η οικονομία καυσίμου επιστρέφει μέρος της διαφοράς: ένα Golf TDI κινείται κάτω από 5 λίτρα ανά 100 χλμ σε διαδρομή εθνικής, και ο 1.0 TSI βενζίνης σε Polo είναι κοντά στα 5,5 μέσα στην πόλη. Τα ανταλλακτικά κοστίζουν περισσότερο από ένα Opel ή ένα Fiat αλλά το δίκτυο είναι παντού, οπότε μια μεγάλη κράτηση έχει μικρό ρίσκο. Το DSG είναι το σημείο που αξίζει να γνωρίζετε, γιατί είναι το ακριβότερο εξάρτημα αυτών των αυτοκινήτων αν χαλάσει, αν και εσείς νοικιάζετε και δεν αγοράζετε.
Τεχνολογία και άνεση
Μέχρι περίπου το 2019 τα εσωτερικά έχουν φυσικά κουμπιά και περιστροφικά χειριστήρια, που μαθαίνονται γρήγορα και δουλεύουν με γυαλιά ηλίου και στεγνά χέρια. Από το 2020 περίπου η Volkswagen πέρασε σε αφής ρυθμιστικά για κλιματισμό και ένταση, και αυτά είναι τα αυτοκίνητα που θέλουν πέντε λεπτά στο πάρκινγκ πριν ξεκινήσετε. Η άνεση των καθισμάτων και η ηχομόνωση είναι δυνατά σε όλη τη γκάμα, και η θέση οδήγησης είναι η πιο ρυθμιζόμενη από κάθε mainstream μάρκα εδώ, κάτι που μετράει αν είστε ψηλοί.
Γιατί αυτή η μάρκα στο Sync
Η χρονιά και το κιβώτιο είναι τα δύο πράγματα που κρίνουν πώς είναι στη χρήση ένα Volkswagen, και είναι ακριβώς αυτά που κρύβει μια κατηγορία ενοικίασης. Ένα Golf του 2015 με κουμπιά και ένα Golf του 2022 με αφής ρυθμιστικά ανήκουν στο ίδιο «compact» και είναι διαφορετικά αυτοκίνητα για μια εβδομάδα. Στο Sync βλέπετε τη χρονιά, το κιβώτιο και τις φωτογραφίες του εσωτερικού από τον ίδιο τον Πάροχο. Πολλοί Πάροχοι μπορούν να παραδώσουν το αυτοκίνητο σε διεύθυνση που επιλέγετε με συγκεκριμένη χρέωση, πληρώνετε με κάρτα, και δεν δεσμεύεται εγγύηση.
Μοντέλα και εκδόσεις
Το Golf είναι αυτό που είναι οι περισσότερες αγγελίες, και η πιο ασφαλής συνολική επιλογή της πλατφόρμας για εβδομάδα που συνδυάζει πόλη και δρόμο. Το Polo είναι η μικρότερη εκδοχή της ίδιας ιδέας και πιο εύκολο στην Αθήνα. Το Passat είναι το αυτοκίνητο των αποστάσεων, με το πορτμπαγκάζ και τα καθίσματα που χρειάζεται. Τα T-Roc και Tiguan είναι τα crossover, πιο ψηλά και πιο ευρύχωρα. Το Up είναι ο φθηνότερος τρόπος να μπείτε στη μάρκα και αυστηρά αστικό. Η ζωντανή λίστα δείχνει ποια είναι ελεύθερα στις ημερομηνίες σας.
Χρήσιμα πριν οδηγήσετε
Αν η αγγελία γράφει DSG, παίρνετε αυτόματο, και συμπεριφέρεται σαν αυτόματο με μια μικρή καθυστέρηση από στάση που είναι φυσιολογική και όχι βλάβη. Ελέγξτε τη χρονιά σε σχέση με τις φωτογραφίες του εσωτερικού αν σας ενδιαφέρουν τα φυσικά κουμπιά κλιματισμού, γιατί η αλλαγή σε αφής ρυθμιστικά έγινε στη μέση της γενιάς. Και το σήμα TDI σημαίνει πετρέλαιο ενώ το TSI βενζίνη, κάτι που αξίζει να ελέγξετε πριν φτάσετε στο βενζινάδικο.